Aeroportos na Itália: tráfego de passageiros cresce 5% em 2025

Os aeroportos na Itália registraram mais de 229,7 milhões de passageiros em 2025, um crescimento de 5% em relação a 2024. O dado faz parte do relatório “Dati di Traffico 2025”, publicado pela ENAC, a autoridade italiana de aviação civil.

O número confirma a recuperação do transporte aéreo na Itália depois dos anos de forte impacto causados pela pandemia. Para quem viaja pelo país, especialmente durante o verão europeu, o relatório também ajuda a entender por que alguns aeroportos italianos estão cada vez mais movimentados, com maior peso das rotas internacionais e das companhias low cost.

Tráfego aéreo na Itália em 2025

Em 2025, os aeroportos italianos movimentaram mais de 229,7 milhões de passageiros, com alta de 5% em relação ao ano anterior. O crescimento foi puxado principalmente pelo tráfego internacional, enquanto o tráfego nacional ficou praticamente estável.

O relatório considera os 44 aeroportos italianos abertos ao tráfego comercial. Entre eles estão os grandes aeroportos de Roma, Milão, Bergamo, Nápoles, Catania, Veneza, Bolonha, Pisa, Florença, Palermo, Bari e outros importantes pontos de entrada e saída do país.

Roma Fiumicino manteve a liderança nacional e superou pela primeira vez a marca de 50 milhões de passageiros, consolidando sua posição como o principal aeroporto da Itália.

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Roma Fiumicino segue como o aeroporto mais movimentado da Itália

O Aeroporto de Roma Fiumicino foi o primeiro colocado em número de passageiros em 2025, com cerca de 50,9 milhões de passageiros e uma participação de 22% no total do tráfego aéreo italiano.

Na sequência aparecem Milano Malpensa, com mais de 31 milhões de passageiros, Bergamo Orio al Serio, Napoli Capodichino e Catania Fontanarossa. Juntos, os cinco principais aeroportos concentram mais da metade do tráfego de passageiros do país.

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Esse dado é importante para quem viaja pela Itália porque mostra a forte concentração do transporte aéreo em poucos aeroportos. Na prática, Roma Fiumicino e Milano Malpensa continuam sendo os principais hubs para conexões internacionais, enquanto aeroportos como Bergamo, Nápoles e Catania mantêm grande relevância para voos europeus, low cost e rotas turísticas.

Tráfego internacional cresce mais do que o nacional

O tráfego nacional somou cerca de 72,5 milhões de passageiros em 2025, o equivalente a 32% do total, com volumes praticamente estáveis em relação a 2024.

Já o tráfego internacional chegou a aproximadamente 157,2 milhões de passageiros, o equivalente a 68% do total, com crescimento de 8% em relação ao ano anterior. A União Europeia foi a principal área geográfica de origem e destino, representando 43% do tráfego total.

A Espanha aparece como o principal país em volume de passageiros nas rotas internacionais da Itália. A rota Roma Fiumicino–Madrid Barajas foi indicada como a principal ligação com a União Europeia.

Fora da União Europeia, o relatório destaca o crescimento das rotas Extra-UE, com aumento de 10% em relação a 2024. Entre os mercados de longo curso, a ligação Roma Fiumicino–New York JFK aparece como a principal rota Extra-UE.

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Companhias low cost transportaram quase dois em cada três passageiros

Outro dado relevante do relatório é o peso das companhias low cost no transporte aéreo italiano. Em 2025, os voos low cost transportaram 63% dos passageiros, o equivalente a 145,4 milhões de pessoas, com crescimento de 6% em relação a 2024.

As companhias tradicionais responderam por 37% do total, com 84,3 milhões de passageiros e crescimento de 3%.

Para o viajante, esse número ajuda a explicar a grande presença de companhias de baixo custo em aeroportos como Bergamo Orio al Serio, Pisa, Bologna, Venezia, Napoli, Bari, Catania e Palermo. Também mostra que as rotas low cost continuam tendo papel central na conectividade aérea da Itália, especialmente em viagens pela Europa.

O verão concentra boa parte do movimento

O relatório da ENAC também mostra que os meses de verão continuam concentrando uma parte importante do tráfego aéreo. O período entre junho e setembro respondeu por 41% do total anual de passageiros, com pico no mês de agosto.

Esse dado confirma algo que muitos viajantes percebem na prática: viajar pela Itália no verão pode significar aeroportos mais cheios, filas maiores, maior demanda por voos e preços mais altos, especialmente em destinos muito procurados como Roma, Milão, Veneza, Sicília, Sardenha, Toscana e Costa Amalfitana.

Para quem tem flexibilidade, viajar fora do pico de julho e agosto pode ser uma alternativa mais confortável. Para quem só pode viajar no verão, vale chegar ao aeroporto com antecedência, verificar as regras de bagagem da companhia aérea e acompanhar eventuais mudanças de terminal ou horário do voo.

Carga aérea também cresce em 2025

Além do transporte de passageiros, o relatório da ENAC analisou o setor de carga aérea. Em 2025, os aeroportos italianos movimentaram mais de 1,2 milhão de toneladas de carga e correio, um aumento de 2% em relação a 2024.

Milano Malpensa manteve a liderança no setor cargo, com 61% do total nacional e mais de 764 mil toneladas movimentadas. O aeroporto é o principal polo logístico aéreo da Itália, bem à frente dos demais aeroportos do país nesse segmento.

No transporte de carga, o tráfego internacional representa a maior parte do movimento, com 94% do total. A componente Extra-UE teve papel importante no crescimento, com alta de 7%.

O que esses números mostram para quem viaja pela Itália

Os dados de 2025 mostram uma Itália cada vez mais conectada por via aérea, com forte peso das rotas internacionais e das companhias low cost. Para quem chega do Brasil ou de outros países, Roma Fiumicino continua sendo o principal aeroporto de entrada, enquanto Milano Malpensa se consolida como um dos grandes pontos de chegada no norte do país.

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Ao mesmo tempo, o crescimento do tráfego internacional reforça a importância de planejar a viagem com atenção, especialmente em períodos de alta temporada. Aeroportos mais movimentados significam mais opções de voos, mas também maior necessidade de organização: conferir regras de bagagem, reservar transfers ou trens com antecedência e calcular bem o tempo de deslocamento até o aeroporto.

Para quem pretende viajar pela Itália em 2026, os números de 2025 servem como um sinal claro: o país está em plena retomada aérea, e os principais aeroportos italianos devem continuar muito movimentados, sobretudo nos meses de verão.