Enac realiza primeiro voo demonstrativo de mobilidade aérea regional entre Fano e Roma em 50 minutos

O futuro da mobilidade aérea regional na Itália deu um passo importante. A Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) promoveu o primeiro voo demonstrativo de Regional Air Mobility (RAM), conectando Fano, nas Marcas, ao aeroporto de Roma Urbe. A travessia do Adriático ao Tirreno, que por terra levaria quase quatro horas, foi feita em apenas 50 minutos – e com a possibilidade de viajar inclusive com pet a bordo.

O que é a Regional Air Mobility

A Regional Air Mobility não é uma companhia aérea, mas um modelo de transporte aéreo que utiliza aeronaves de pequeno porte para voos de curta distância. O objetivo é criar uma rede flexível e inteligente de conexões rápidas entre aeroportos regionais, complementando outros sistemas de transporte e oferecendo uma alternativa prática para trajetos que hoje exigem muitas horas de viagem.

Essa visão, liderada pela Enac e implementada por meio da sua sociedade Enac Servizi, pretende tornar os aeroportos territoriais nós estratégicos, capazes de atender não apenas à aviação executiva ou escolas de voo, mas também ao público em geral, com custos de operação reduzidos graças às inovações tecnológicas.

O voo inaugural

O teste foi realizado com um King Air B200 de nove lugares, ligando Fano a Roma Urbe em menos de uma hora. Essa conexão aérea ilustra o potencial da RAM para superar a intermodalidade tradicional (como a combinação de avião e trem), especialmente em trajetos transversais da península italiana.

Para a Enac, esse é o primeiro passo de um network de voos regionais, que pode transformar aeroportos hoje considerados secundários em pontos centrais de desenvolvimento turístico e econômico.

Impacto para o turismo e os territórios

Hoje, 80% dos turistas visitam apenas 10% do mundo, o que significa que muitas localidades italianas – incluindo áreas reconhecidas como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO – ficam de fora dos roteiros tradicionais.

A propósito veja: Roteiro Itália Clássica – 15 dias

Ao facilitar a chegada a destinos menos conectados, a RAM pode descentralizar o turismo, gerar novas oportunidades para os territórios e atrair viajantes em busca de experiências autênticas.

Além disso, a proposta é pet friendly, permitindo que famílias possam viajar com seus animais de estimação de forma simples e confortável.

Roma Urbe como centro da rede

O aeroporto de Roma Urbe é o nó central dessa estratégia. Com investimentos previstos de 18 milhões de euros, o terminal passará a receber operações noturnas em pista iluminada e terá integração com o aeroporto de Fiumicino através de um serviço de helicóptero, permitindo conexões rápidas para passageiros internacionais.

Outro destaque é a futura ciclovia de 10,5 km às margens do Tibre, que ligará o aeroporto à malha urbana da capital, unindo a mobilidade aérea regional à mobilidade sustentável da cidade.

Um novo paradigma de viagem

Para a Enac, os aeroportos territoriais não devem mais ser vistos como “não-lugares” de passagem, mas sim como portas de entrada para experiências locais.

Inclusive além do aeroporto de Roma Urbe, para o qual já foram destinados cerca de 18 milhões de euros, devem ser requalificados diversos outros aeroportos como o de Rieti (10 milhões de euros), Siena (34 milhões de euros), Capua (8 milhões de euros), Pavullo nel Frignano (6 milhões de euros), Milano Bresso (9 milhões de euros) e Viterbo (2 milhões de euros).

Leia também: Brasil e Itália assinam acordo para desenvolver a aviação civil e a mobilidade aérea avançada

O voo Fano–Roma Urbe representa, portanto, o início de uma rede de curta distância que pode revolucionar a forma de viajar pela Itália, tornando acessíveis regiões até agora pouco exploradas pelo turismo de massa. Vamos seguir as novidades por aqui. Aproveita e salva o BRASIL NA ITALIA nos seus favoritos para ficar por dentro das novidades do turismo na Itália.