Gran Premio Storico d’Italia 2026 no Mugello: evento reúne F1 históricas e mais de 200 carros de corrida

Quem gosta de automobilismo e estará na Toscana no começo do outono já pode colocar esse evento no radar. De 2 a 4 de outubro de 2026, o Circuito Internacional de Mugello recebe o Gran Premio Storico d’Italia, uma estreia que promete transformar o autódromo toscano em um ponto de encontro para fãs de corridas históricas, Fórmula 1 e carros que marcaram época.

A proposta é ambiciosa. Serão mais de 200 veículos em pista, incluindo cerca de 70 carros de Fórmula 1 que ajudam a contar diferentes momentos do esporte entre as décadas de 1960 e 2000. Para o público, isso significa um fim de semana com muitas corridas, demonstrações especiais e a chance de ver de perto máquinas que normalmente vivem no imaginário de quem cresceu acompanhando grandes nomes do automobilismo.

A edição inaugural também aposta em um recorte que deve chamar atenção dos fãs da Ferrari. O evento celebra especialmente o período entre 1996 e 2006, uma década muito lembrada pelo protagonismo da escuderia italiana e pelos cinco títulos mundiais de pilotos conquistados por Michael Schumacher. No Mugello, circuito tão ligado ao universo Ferrari, essa escolha faz bastante sentido e ajuda a dar ainda mais identidade ao encontro.

Ingressos para o Gran Premio Storico d’Italia

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A bilheteria terá opções para diferentes tipos de público. O ingresso para as áreas externas parte de 30 euros e dá acesso às zonas em colina, de onde se pode observar a pista de pontos panorâmicos. Já o ingresso a partir de 35 euros inclui paddock, tribuna central e também as áreas externas, sendo uma alternativa mais interessante para quem quer viver a experiência de forma mais completa.

Há um detalhe prático importante para quem pretende ir de carro: de acordo com o site oficial do Mugello Circuit é necessário reservar estacionamento interno, porque não há vagas disponíveis nas imediações do circuito. Em um evento desse porte, esse tipo de informação faz diferença e vale a pena se organizar com antecedência.

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Um fim de semana para mergulhar na história do automobilismo

O Gran Premio Storico d’Italia não foi pensado apenas para quem acompanha a Fórmula 1 atual. O grande atrativo está justamente na possibilidade de caminhar por várias eras do automobilismo em um só fim de semana. Ao todo, o programa prevê 14 corridas, além de apresentações e acesso a áreas que ajudam a aproximar o público do ambiente das competições.

Para quem visita a Toscana e gosta de incluir experiências diferentes no roteiro, o evento tem potencial para ir além do universo esportivo. Mugello fica em uma das áreas mais bonitas da região, e a combinação entre paisagem toscana, autódromo histórico e carros lendários pode render um programa especial até para quem não acompanha todas as categorias com profundidade.

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As categorias que estarão no evento

Entre os destaques da programação está a Masters Racing Legends F1, dedicada aos carros de Fórmula 1 com motores de 3 litros que correram entre 1966 e 1985. É uma fase muito lembrada pela força do Cosworth DFV e por uma liberdade criativa no desenho dos carros que hoje parece pertencer a outro mundo. Um dos atrativos dessa série é justamente ver os carros correndo com suas liveries originais, o que reforça o impacto visual e também a atmosfera histórica.

A Masters Endurance Legends leva para Mugello carros LMP e GT ligados ao universo das provas de longa duração, incluindo modelos que participaram das 24 Horas de Le Mans e de outras corridas importantes entre 1995 e 2016. É o tipo de categoria que agrada quem gosta de protótipos e de máquinas mais raras, que nem sempre aparecem em eventos voltados ao grande público.

Também estarão presentes a F2 Classic Interseries, dedicada à Fórmula 2 de 1967 a 1978, e a F3 Classic Interseries, que reúne monopostos da Fórmula 3 dos anos 1970 e 1980. São categorias especialmente interessantes para quem gosta de observar como surgiram muitos dos grandes nomes que depois brilharam na Fórmula 1.

Nomes como Emerson Fittipaldi, Alain Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet e Ayrton Senna fazem parte dessa memória.

Outro ponto alto do programa é a Historic Formula Junior, com carros de 1958 a 1963. Essa categoria tem um valor simbólico especial também para a Itália, porque foi criada pelo conde italiano Johnny Lurani como uma espécie de etapa formativa rumo à Fórmula 1. Já a HGPCA F1 Pre-66 leva à pista carros anteriores a 1966 e reúne marcas históricas como Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, BRM, Cooper e Lotus.

O evento ainda inclui a Historic F3 1000cc & Formula Ford Pré-82, voltada a categorias de base que revelaram muitos talentos do automobilismo internacional. É uma parte da programação que talvez chame menos atenção dos visitantes ocasionais, mas que costuma ser muito valorizada por quem realmente gosta da história técnica e esportiva das corridas.

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Boss GP deve atrair os fãs da era Schumacher

Se existe uma categoria com cara de nostalgia imediata, essa categoria é a Boss GP. A proposta aqui é recriar a atmosfera dos Grandes Prêmios dos anos 1990 e 2000, com o som marcante dos motores V8 e V10 e a presença de monopostos que remetem a uma fase muito querida por boa parte dos fãs.

Na pista, o público poderá ver carros de equipes como Benetton, Toro Rosso, Lotus e Jaguar, além de outros modelos emblemáticos da Fórmula 1. O grid também inclui carros de GP2, IndyCar e monopostos vindos de categorias como Superleague Formula, Auto GP e World Series by Renault. Para quem associa o auge da paixão pela F1 a essa época, essa tende a ser uma das atrações mais disputadas do fim de semana.

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Vale a pena incluir no roteiro?

Para quem mora na Itália ou está planejando uma viagem pela Toscana em outubro de 2026, o Gran Premio Storico d’Italia pode ser um ótimo programa, especialmente se a ideia for sair um pouco do roteiro mais óbvio de cidades históricas, museus e vinícolas. Mugello oferece uma experiência bem diferente, ligada ao esporte, à engenharia e à memória de várias gerações do automobilismo.

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Mesmo quem não é especialista no assunto pode aproveitar o impacto visual dos carros, o som dos motores e o clima de um evento internacional em um dos circuitos mais conhecidos da Itália. Já para os fãs de Ferrari e da era Schumacher, a edição inaugural tem um apelo extra.