O futuro da Alitalia a partir de 2021

Notícias não muito boas em relação a Ita-Alitalia. Depois de a Europa recomendar que não se use a marca da Alitalia, o novo plano industrial prevê uma série de etapas muito complexas. Começando pelos trabalhadores que devem passar de 11.600 funcionários atuais para 5200. Metade dos trabalhadores devem ficar na antiga Alitalia (uma bad company) com o suporte público dos amortizadores sociais para depois serem absorvidos progressivamente na nova companhia, se o plano funcionará.

De qualquer modo cerca 2000 trabalhadores ficarão fora da nova companhia aérea visto que o objetivo prevê no máximo 9500 funcionários até 2025. O novo plano industrial foi apresentado em 18 de dezembro de 2020. O começo é em abril com metade dos aviões, ou seja 52 aviões invés dos 114 atuais.

O futuro da Alitalia: Italia Trasporto Aereo

De abril a dezembro 2021 Italia Trasporto Aereo deverá transportar 8,2 milhões de passageiros de acordo com a estimativa da empresa (objetivo 22,5 milhões em 2025) e de geral lucro de 920 milhões de euros (com o objetivo de chegar a 3,35 bilhões em 2025).

O plano prevê o abandono de Milano Malpensa, que será usada exclusiva para transporte de mercadorias, enquanto o hub principal permanece Roma Fiumicino.

Os sindicatos são contrários ao plano falando de uma “mini companhia por um plano não satisfatório em todos os pontos de vista.” Apesar de todo o investimento de 3 bilhões de euros estabelecidos pelo decreto de 19/05/2020 n. 34

Além do plano existe um pedido adicional aos bancos de 1,4 bilhões de euros de empréstimo além dos 3 bilhões já destinados pelo governo para relançar a companhia. Vamos ver no que vai dar…

Fonte da notícia: Travel Quotidiano