Quem tem voo para o Sul da Itália nos próximos dias deve ficar de olho no status da viagem. O protesto dos caminhoneiros contra o preço do diesel travou a chegada do querosene de aviação a vários aeroportos da região, e alguns deles ficaram sem combustível para abastecer os aviões.

Até a manhã de 22 de outubro de 2026, nenhuma das fontes que consultamos falava em voo cancelado por esse motivo. Mas a Wizz Air já avisou que pode haver mudanças nos voos de e para a Itália.

Situação em 22 de outubro de 2026, de manhã: na noite de 21 de outubro, os caminhoneiros suspenderam os bloqueios na Sicília e na Calábria, segundo o Today.it. Na Campânia e na Puglia, os protestos continuam. Vários avisos de falta de combustível nos aeroportos tinham previsão de terminar entre 21 e 22 de outubro, mas essa previsão pode ser prorrogada. Confira sempre o seu voo com a companhia.

O que está acontecendo

Desde meados de outubro, caminhoneiros fazem bloqueios em estradas e áreas industriais do Sul da Itália para protestar contra o preço do diesel. Como a maioria dos aeroportos italianos recebe o querosene por caminhão-tanque, o combustível parou de chegar a alguns deles.

Para avisar as companhias aéreas, os aeroportos publicaram NOTAM, os avisos oficiais para pilotos. Em geral, eles pedem que o avião já chegue com combustível suficiente para a volta, abastecendo no aeroporto de partida. Segundo o Corriere della Sera, pelo menos sete aeroportos emitiram esse tipo de aviso.

Avião pousando e outro em embarque no pátio de um aeroporto na Itália
Aviões no pátio de um aeroporto italiano: no Sul do país, alguns aeroportos ficaram com pouco querosene

Quais aeroportos foram afetados e até quando

Estas são as datas de término que constavam nos avisos divulgados em 21 de outubro, segundo o levantamento do Today.it e o Corriere. Elas são estimativas e podem mudar:

  • Reggio Calabria: sem querosene desde a meia-noite de 21 de outubro, com previsão até a meia-noite entre 24 e 25 de outubro.
  • Crotone: sem querosene, com previsão até a meia-noite entre 23 e 24 de outubro.
  • Nápoles-Capodichino: querosene limitado desde 21 de outubro, com previsão até a meia-noite entre 21 e 22 de outubro.
  • Salerno-Costa d’Amalfi: limitação com previsão até as 15:00 de 21 de outubro.
  • Bari: fornecimento bem reduzido por parte das empresas que abastecem os aviões, com avisos até 23 de outubro.
  • Catânia: querosene limitado para os clientes de dois fornecedores, até as 14:00 de 22 de outubro.
  • Palermo: querosene limitado para os clientes de um fornecedor, até as 20:00 de 21 de outubro.

O Corriere cita também Brindisi, onde um dos fornecedores só consegue entregar as quantidades já programadas. Esse aeroporto não aparece nas outras listas que consultamos.

Em Nápoles, a Gesac, que administra os aeroportos de Nápoles e de Salerno, pediu à Prefeitura (o órgão do governo na província) que garantisse a passagem dos caminhões de combustível até os depósitos, segundo o Il Mattino. Na Calábria, o aeroporto de Lamezia Terme funciona normalmente.

O presidente da Sacal, que administra os aeroportos da Calábria, disse ao Il Gazzettino que os voos saíram normalmente, porque os aviões já chegavam com o combustível necessário. Ele esperava a volta à normalidade a partir de 22 de outubro, com a escolta policial dos caminhões-tanque.

O que diz a Wizz Air

Em nota citada pelo Corriere, a companhia de baixo custo Wizz Air confirmou que foi afetada, como outras companhias. Segundo a nota, a falta de combustível em alguns aeroportos está causando limitações que podem afetar os voos de e para a Itália.

A companhia diz que está buscando outras formas de abastecer e que vai avisar diretamente os passageiros se algum voo mudar. A nota não traz uma lista de voos cancelados. Quem voa com ela pode acompanhar o voo pelo aplicativo ou pelo site da Wizz Air.

Segundo o Corriere, as companhias estão estudando a situação e cancelamentos pontuais por alguns dias não estão descartados.

E quem chega do Brasil?

Nenhum dos avisos citados pela imprensa envolve os aeroportos onde chegam os voos diretos do Brasil, como Roma Fiumicino e Milão Malpensa.

Quem deve prestar mais atenção é quem pretende seguir viagem para o Sul com um voo doméstico, por exemplo para Nápoles, Bari ou a Sicília, nos próximos dias.

O que fazer se você tem voo nos próximos dias

  1. Confira o status do voo no site ou no aplicativo da companhia na véspera e no dia da viagem.
  2. Veja se o seu e-mail e o seu telefone estão certos na reserva: é por ali que chegam os avisos de mudança.
  3. Se você comprou por uma agência ou site de reservas, confira também direto com a companhia que opera o voo.
  4. Se tiver conexão, prefira deixar uma margem maior entre os voos, ou entre o voo e o trem.

A falta de combustível também afeta quem está em terra. Na Campânia e na Puglia, vários postos ficaram sem gasolina e diesel. Quem vai alugar carro na região deve encher o tanque sempre que encontrar um posto abastecido.

Seus direitos se o voo for cancelado

Nos voos que partem de um aeroporto da União Europeia, valem as regras europeias dos passageiros aéreos. Se o voo for cancelado, a companhia tem que oferecer o reembolso da passagem ou um outro voo até o destino, além de assistência durante a espera, como refeições e, se for preciso, hotel.

Já a compensação em dinheiro pode não ser paga se a companhia provar que o problema veio de uma circunstância extraordinária, fora do controle dela. Num protesto de terceiros, é provável que ela use esse argumento. O portal oficial da União Europeia explica as regras.

Leia também: Direitos dos passageiros aéreos na Europa: o que muda nos atrasos de voos

O que vem pela frente

O governo italiano se comprometeu a liberar mais de 1 bilhão de euros para as empresas de transporte de cargas, segundo a Euronews, e convocou um Conselho de Ministros para 22 de outubro, ao meio-dia, para aprovar um decreto com as medidas. Um novo encontro entre os caminhoneiros e o ministro dos Transportes, Matteo Salvini, está marcado para 27 de outubro.

Várias associações apenas suspenderam os bloqueios e dizem que podem voltar a protestar se as medidas não saírem. Por isso, vale conferir o voo de novo perto dessa data.

Leia também: easyJet corta mais 700 mil assentos no inverno: quem mais está reduzindo voos por causa do combustível

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